Los últimos años se han acumulado un poco a apretones y sin el orden que llevaban los anteriores. Es decir, los 26 ok, me voy a la maestria a Monterrey, 27, 28, ok sigo estudiando, sigo en Monterrey, luego, sin tener un momento exacto en mente, ésta linearidad de eventos comenzó a hacerse mas bien sinuosa para terminar en una nudo donde asuntos del pasado, el presente y el futuro se tocan entre si y se influyen unos a otros, y mientras yo estoy al centro de todo esta especie de bola de papel arrugada por una mano enorme e invisible.
Creo que los cumpleaños no responden a los tiempos de uno. Definitivamente no estoy en el mejor momento para hacer aquello de hacer una pausa en el camino, sin embargo haré un pequeño recuento de lo que veo alrededor, que como ya he dicho, tiene trazos de pasado, de presente y de futuro.
Por un lado mi nuevo trabajo en la compañía ferrocarrilera TFM. Les puedo decir que me gusta mucho por los retos que hay en el camino. Hay de todo, los retos que me gustan, que quiero asumir y convertirlos en pequeños éxitos con el trabajo diario. La comunicación hacia dentro de la compañía por un lado tiene un enorme campo por explotar (es decir, se hace de manera básica y hay mucho mas por hacer) y lo que se puede hacer abre campo a ser creativo, a imprimirle un sello personal y a ayudar a hacer un poco mejor las cosas. Hacia afuera de la compañia las cosas también son muy interesantes por que es impresionante lo desconocida que es la compañía en relación con lo importante que es para la industria de la región y del país. Para ilustrar van unos números; cada tren mueve lo mismo que moverían unos 25 trailers. Cada día pasan por Monterrey unos 10 trenes. Un tren puede transportar unas 4mil toneladas de carta, si un carro pesa aproximadamente una tonelada, un tren podría mover 4mil carros, y de hecho lo hace. La mayoría de carros importados entran a México en vagones especiales en mover automóviles. Un tren tiene una longitud aproximada de dos kilómetros. Si tu manejas un auto marca GM es muy probable que haya entrado a México en un tren de TFM.
Basta de númeralia. Otra parte de la chamba de la oficina es atender accidentes. Hoy por la mañana me despertó el celular a eso de las 6:30.
